)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Депресията след Първата световна война определено оставя своя отпечатък върху Европа и Scania-Vabis. През 1921 година шведската компания има сериозни финансови проблеми, но благодарение на стокхолмската банка Enskilda, собственост на богатото семейство Валенберг, оцелява.
Постепенно нещата се оправят и през 1922 година Аугуст Нилсон, талантлив дизайнер, патентова нов карбуратор, доста по-надежден и едва ли не икономичен. Дизайнът на Нилсон е една от основните причини Scania-Vabis да жъне толкова големи успехи на пазара на камионите през 20-те години на миналия век.
След това Нилсон конструира и компактен 4-цилиндров двигател, горящ бензол-алкохол. Този бързо ускоряващ, надежден и икономичен мотор носи огромен успех както на камионите, така и на автобусите, които задвижва.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)