)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Яри-Мати Латвала, Есапека Лапи и Юхо Ханинен очаквано ще бъдат състезателната тройка на Toyota догодина в Световния рали шампионат. Японският конструктор разкри това в Хелзинки преди минути, както и подробности относно новия автомобил.
Финландецът Томи Макинен залага на изцяло финландски пилоти в лицето на тримата, като Латвала и Ханинен ще участват на всичките 13 кръга, а Лапи ще се включи с трети автомобил през пролетта.
Латвала започва своята кариера с Toyota Corolla GT през 2001 година, първият му рали автомобил през 2003 година отново е Toyota и той се чувства напълно в кожата си в отбора: "По толкова много причини се чувствам сякаш съм си вкъщи. Чувствам се късметлия, че отново съм с Toyota и се надявам новото начало за нас да бъде увенчано с успех", сподели Латвала, който трябваше да си намери нов отбор след изненадващото оттегляне на Volkswagen.
Томи Макинен даде ход на тестовата програма на новия автомобил още през април и бе в сърцето на развитието ѝ: "Автомобилът ни е с чудесен дизайн и има огромен потенциал. Новите регулации позволяват много по-голяма свобода в условия на усъвършенстване. Нямам търпение да видя резултатите след първото състезание".
Спецификите на Toyota Yaris
Двигател: 1.6-литров турбо
Мощност: 380 к. с.
Въртящ момент: 425 Нм
Диаметър/Ход: 83.8х72.5мм
6-степенна секвенционална скоростна кутия
Дискови спирачки: 300 мм/370 мм (макадам/асфалт)
Двоен съединител
Дължина: 4 085 мм
Ширина: 1 875 мм
Тегло: 1 190 кг
Снимки: WRC
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)