Audi спечелиха 6-те часа на "Силвърстоун", но бяха дисквалифицирани. Засега победители са Porsche

Всичко изглеждаше сякаш отборът на Audi статира сезона в Световния шампионат по издръжливост (WEC) по най-добрия начин, след като успя да победи Porsche в много напрегнато и трудно първо състеазние на "Силвърстоун". Кола номер 7 на Audi управлявана от – Андре Лотерер, Беноа Трелюе и Марсел Феслер се качиха на най-високото стъпало, след като завършиха с преднина от 46 секунди пред класиралите се на второ място – Ромен Дюма, Марк Лийб и Нийл Яни с Porsche номер 2, чиито шансове за победата се изпариха, след като спукаха предна дясна гума, което ги накара да направят един допълнителен питстоп.

Всичко вървеше точно по този начин, само преди техническият екип на ФИА да направи задължителната проверка след всяко състеазние и да излезе със становище, че панелът на пода на колата на Audi е бил с 20 милиметра под позволената дебелина, което маршалите на състезанието веднага отчетоха и дисквалифицираха Audi номер 7 от състезанието. Това постави Porsche номер 2 на първата позиция.


Първоначално се очакваше от отбора на Audi да не обжалват това решение, но в крайна сметка те решиха да го направят, а официалното им становище гласи:
"Отборът на Audi Sport Team Joest ще обжалва решението Марсел Феслер, Андре Лотерер и Беноа Трелюе да бъдат изключени от надпреварата. По този начин резултатът от първото състеазние в Световния шампионат по издръжливост (WEC) 2016, остава временно неясен. Стюардите на състезанието са получили доклад от техническите делегати на ФИА, в който се обяснява, че дебелината на предния панел на пода на кола номер 7 не отговаря на поставените изисквания спрямо член 3.5.6 алинея 3 от техническия правилник за колите от клас LMP1. Отборът на Audi Sport Team Joest ще обжалва решението, кола номер 7 да бъде изключена от крайното класиране. Крайният резултат от състезанието остава да зависи от решението на спортния трибунал".

Така въпреки че все още не е съвсем ясно и сигурно, победители в първия кръг от WEC се оказаха пилотите от Porsche номер 2 – Ромен Дюма, Марк Лийб и Нийл Яни. На втората позиция се класираха – Камуи Кобаяши, Майк Конуей и Стефан Саразен за отбора на Toyota Gazoo Racing с номер 6. След проблемите на Audi изненадващо третото място остана за частния отбор на Rebellion с кола номер 13 пилотирана от – Алехандре Императори, Матео Тушер и Доминик Крайхамер.


И трите основни производителя участваха с две коли, но и трите отбора имаха проблеми с една от колите си, като за Audi и Porsche колите с номер 8 и 1 не успяха да завършат, а за Toyota кола номер 5 се свлече в класирането след спукана гума, която разруши част от аеродинамичните елементи на колата и това не позволи на – Антъни Дейвидсън, Себастиен Буеми и Казуки Накаджима да се борят за нещо повече. Колата на Audi с номер 8 се намираше на добра позиция, но Лукас ди Граси получи проблем в хибридната система, който не успя да отстрани и това сложи край на неговото състеазние. Не толкова спокоен край на своето състеазние видя Брендън Хартли с колата на Porsche с номер 1, който на излизане от един от завоите се удари с една от колите на Porsche от клас GTE-am, и въпреки че се отърва без драскотина, катастрофата можеше да бъде доста по-сериозна имайки предвид скоростта.


Съдбата на победата в 6-те часа на "Силвърстоун" 2016 зависи от спортния трибунал, но към момента победители са Porsche, пред Toyota и Rebellion. Следващият кръг ще се проведе на седми май и ще бъде в Белгия – 6-те часа на "Спа". Водачи в генералното класиране поне засега са Ромен Дюма, Марк Лийб и Нийл Яни с 25 точки, втори са Камуи Кобаяши, Майк Конуей и Стефан Саразен с 18 пункта, а третата позиция с 15 точки е за – Алехандре Императори, Матео Тушер и Доминик Крайхамер.