)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Нико Розберг спечели състезанието за Гран при на Австрия и стана първият победител от новата ера на пистата "Ред Бул Ринг". Пилотът на Мерцедес стартира от трета позиция след двамата пилоти на Уилямс, но успя да се пребори с тях и грабна победата. Така Нико продължава да води убедително пред Хамилтън в класирането при пилотите.
На второто стъпало на подиума се качи другият състезател на Мерцедес Люис Хамилтън, който не успя да настигне Розберг, но се възстанови от девета позиция на стартовата решетка. Трети остана Валтери Ботас, който стартира втори и днес записа първия подиум в кариерата си.
Фелипе Маса, който спечели вчерашната квалификация и днес стартира от полпозишън, завърши състезанието четвърти пред бившия си съотборник във Ферари Фернандо Алонсо.
Въпреки, че изпуснаха шанса си за победа, Уилямс все пак записаха най-добрия си резултат от началото на сезона, финиширайки трети и четвърти. Първоначално Маса водеше колоната, а съотборникът му Ботас бе изпреварен от добре стартиралия Нико Розберг. На правата обаче, Ботас се възползва от предимството си в чиста скорост и си върна втората позиция.
Другият пилот на Мерцедес Люис Хамилтън направи страхотен старт и така навакса загубеното в квалификацията. Хамилтън стартира девети, но до края на първата обиколка вече бе изпреварил Фернандо Алонсо при завой номер 8 и бе станал четвърти.
Розберг спря за първи път в 11-ата обиколка от общо 71, позволявайки на Хамилтън да атакува двата Уилямса. Хамилтън също влезе в бокса две обиколки по-късно, докато Уилямсите изчакаха още преди Маса да влезе за нов комплект гуми. Бразилецът изгуби в първия си питстоп и изгуби от Розберг, а след това и от Хамилтън в при втори завой. Ботас пък направи чудесна обиколка, последен смени гумите си в 15-ата и така остана пред Хамилтън и изпревари съотборника си Маса.
Във втората фаза от състезанието и четиримата бяха зад новия лидер Серхио Перес, който стартира от 15-а позиция, но изведнъж се оказа в челото благодарение на стратегията си.
Мерцедес предупредиха по радиото Хамилтън, че спирачките му прегряват, гонейки Уилямса, докато Розберг се движеше във въздушната струя на Перес на правата, за да охлади колата си. Перес водеше до 27-ата обиколка, когато Розберг го изпревари при завой номер 2, а след това същото стори и Ботас. Хамилтън направи идентична маневра в следващата обиколка, за да заеме третата позиция и записа най-добро време, гонейки Ботас и новия лидер Розберг. В 30-ата обиколка Нико направи грешка при първи завой, от която бързо се възползваха Ботас, Хамилтън и Маса. Малко по-късно Розберг се възстанови, но Мерцедес предпочетоха да сменят гумите на болидите си за втори път в две поредни обиколки. Люис влезе първи и се върна на пистата пети, точно пред пилота на Макларън Кевин Магнусен. След това Розберг също спря, но успя да задържи преднината си и излезе пред Хамилтън.
Уилямс предпочетоха да не реагират веднага и привикаха Ботас чак в 42-рата обиколка. Финландецът се върна зад двата Мерцедеса, а след това в бокса влезе и съотборникът му Маса. След това битката бе между Нико и Люис.
Двамата пилоти на Ферари отново не можаха да донесат достатъчно точки на отбори си, след като Фернандо Алонсо стартира четвърти и финишира пети, а Кими Райконен от осми на старта, завърши десети.
Пълен провал бе и състезанието за Себастиан Фетел, който след слабата квалификацията вчера, днес отпадна 37 обиколки преди края. Проблемите за Фетел се проявиха още във втората обиколка, когато пилотът на Ред Бул загуби мощност в своя турбо болид. По-късно Себастиан получи нареждане по радиото да се прибере в бокса, за да запази двигателя си и така домашното състезание за шампионите Ред Бул приключи безславно.
Петък (20 юни)
11:00- 12:30 часа - Първа свободна тренировка
15:00 - 16:30 часа - Втора свободна тренировка
Събота (21 юни)
12:00 - 13:00 часа - Трета свободна тренировка
15:00 - 16:00 часа - Квалификация
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)