Гумите за ГП на Австрия (Видео)

Този уикенд ще наблюдаваме завръщането на Австрия в календара на Формула 1 след 11 годишно отсъствие. Състезанието ще е на модифицираната писта "Ред Бул Ринг", за която Пирели са подготвили меките и супермеките смеси. Това ще е третата поредна надпревара, в която отборите и пилотите ще разполагат с този тип гуми, но трасето в Австрия е доста по-различно от предишните две ("Монте Карло" и "Жил Вилньов"). Има две дълги прави и предимно остри завои, което означава, че средната скорост е сравнително ниска и болидите ще трябва да разчитат предимно на механичното сцепление от гумите.

"Винаги е вълнуващо, когато отиваш на нова писта за първи път, защото всички започват от едно и също ниво. За Гран при на Австрия оредпочетохме двата най-меки типа гуми, защото смятаме, че те са най-добрият компромис между представяне и сцепление. Един интересен аспект тук ще са климатичните условия - много непредсказуеми. Затова работата по време на свободните тренировки ще е от изключително голямо значение и отборите ще се постараят да съберат възможно най-много информация. Това ще е и ключът към квалификацията", обясни моторспорт директорът на Пирели Пол Хембри.

Според информацията, събрана от производителя в симулатора, Гран при на Австрия ще е със стратегия с две спирания, но "това е въпрос на климатични условия и еволюция на пистата, така че ще знаем повече след тренировките", допълни Хембри.

Тест пилотът на Пирели Жан Алези обясни, че пистата в Австрия е забавна за каране заради непрестанните изкачвания и конфигурацията й сега не е толкова различна от предишната "А1 Ринг". "Спомних си и нещо смешно: преди се говореше, че местните крави спират да дават мляко за около седмица заради шума от Ф1 болидите. Сега, когато колите са по-тихи, може би млякото им ще спира само за няколко дни...", пошегува се пилотът.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg