›› Булевард

Русата Златка събра всички силиконки за рождения си ден

В събота една от най-известните и сексапилни дами в България отпразнува своя рожден ден в луксозна столична дискотека в компанията на своите също толкова привлекателни приятели. Златка Райкова бе поканила цял небосклон ...

Виж още
Формула 1

Минарди: Ф1 се връща в 90-те

28 януари 2013 | 15:34
Минарди: Ф1 се връща в 90-те

Джанкарло Минарди, основателят на Ф1 отбора Минарди, сподели мнението си за настоящото състояние на Фомула 1. Според италианеца, спортът постепенно се връща към положението, в което е бил през 90-те години на миналия век и неспособността му да контролира разходите си, му вреди.

"Връщаме се в 90-те, когато стартовата решетка беше съставена от 18 отбора, повечето частни, чиито бюджет се събираше от богати пилоти. Щом един пилот си е получил суперлиценза, значи заслужава да се състезава във Ф1, но невъзможността да събере достатъчно пари от спонсорство, принуждава отборите да изберат онези пилоти, които или разчитат на подкрепа от мултинационални компании, или на подкрепата от държавите си. Тези спонсори използват спорта за промотиране на собствените си продукти или на туризма си (за държавите). Така че изборът на отборите не се базира на заслугите на пилотите. Финансовата ситуация няма да се подобри, а и въвеждането на турбо двигателите през 2014 ще увеличи тепърва разходите", обяснява Минарди.

Независимо от различните опити да се намалят разходите - споразумението на за намаляване на разходите, забраната за тестовете през сезона, стриктните ограничения за двигателите и скоростните кутии, Минарди смята, че направеното не е достатъчно и трябва да се предприемат още промени.

"Силите са разместени. Забраната за частни тестове принуждава отборите да се концентрират в нови сектори като виртуалната симулация. Освен това, топ отборите могат да правят цяла симулация на състезание и питстопове, а малките - не. За да се намалят разходите, колите трябва да са малко по-опростени, да се намали употребата на електроника и аеродинамика. Формула 1 винаги е била една от най-скъпите спортове. Отдавна пилотите, които стигат до нея, разчитат на подкрепа от семействата си или от големи компании. Трудно ще се види пилот, който се опитва да напредне със собствени средства. Революцията, която ФИА извършва сега, цели да се намали броят на категориите, за да може процесът за идентификация на таланта да е по-лесен. Преди имахме само няколко категории: F1, F2 и F3. Във F2 имаше 4 или 5 конструктора и повече доставчици на двигатели. Това беше правилният начин, при който талантът изпъкваше. Трябва да имаме куража да направим няколко стъпки назад, дори да не е лесно. Италианската комисия по автомобилизъм взе трудно решение: премахна италианския Формула 3 шампионат, за да може заедно с Бергер и ФИА, да се постигне промяна".

"Освен това, има още едно обстоятелство, което трябва да се вземе под контрол: много родители или купуват, или стават част от състезателните отбори, за да помогнат на синовете си в професионалното им развитие. Без съмнение, това означава сигурност за някои отбори, но ако резултатите не дойдат, те могат да се откажат. Така стана, когато автомобилните компании влязоха във Формула 1. Веднага, щом кризата засегна състезателния свят, компаниите се оттеглиха и това причини проблеми в цялата система", според Минарди. Италианецът признава, че не знае как точно могат да се намалят разходите, но е категоричен, че се налага промяна.


Още по темата
SPORTAL.BG
Спортни новини
Прочетена 1809

Добави коментар ›› Коментари (1)

O R I G I N A L N I . BE
(Гост)
1
отговор
28 януари 2013 | 15:37

W W W . O R I G I N A L N I . BE - - - ФУТБОЛНИ НАМАЛЕНИЯ ДО 70%!!! Рейтинг: 0 0


							
						

Формула 1

График на уикенда

Михаел Шумахер – Изчезналият 03 януари 2018
На днешния 3 януари най-успелият пилот във „Формула 1” за всички времена Михаел Шумахер навършва 49 години. Това е четвъртият поред тъжен рожден ден за семейството, приятелите и почитателите на ...
Кубица: Не съм се отказал от целта си 16 януари 2018
Днес Уилямс обявиха официално, че Роберт Кубица ще е техен резервен пилот през новия сезон във Формула 1. Полякът ще тества за отбора и ще помага за развитието на болида, но през цялото време ще е в готовност да замести ...

Левски | Литекс | "А" Група | "Б" Групи | Национални отбори по футбол | Купа на България | Англия | Испания | Италия | Германия | Франция | Русия | Шампионска лига | Лига Европа | Мачове на живо | Класиране

Съдържанието на този уеб сайт и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Агенция Спортал, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на Агенция Спортал, посочване на източника и добавяне на линк към www.sportal.bg. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона.

Този уебсайт е собственост на Sportal Media Group

Sportal.bg is part of the Sportal Media Group network
ЕВРО2016 | Мобилни телефони | Бизнес новини | Лайфстайл | Woman.bg | Men Only | Новини | Shopping.bg Мобилен Портал