Кими възкреси Ферари в Белгия, страхотен Фисикела втори на "Спа", Рубенс в пламъци след финала

30 авг 2009 | 15:35
17815
0

Кими Райконен записа първа победа за Ферари тази година, след триумф на пистата "Спа" в Гран при на Белгия, 12-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори след спечелен пол-позишън и страхонто каране остана Джанкарло Фисикела с Форс Индия. Двамата бяха един зад друг през цялото време, а представянето на индийците е супер сензационно. Форс Индия записха първите си точки във Формула 1 с невероятно представяне. Те имаха страхотно темпо и по нищо не отстъпваха на Ферари днес. Времето в Белгия беше слънчево и топло и надпреварата се проведе на суха писта.

Трети финишира Себастиян Фетел с Ред Бул, пред 4.Роберт Кубица с БМВ, 5.Ник Хайдфелд с БМВ, 6.Хейки Ковалайнен (Макларън), 7.Рубенс Барикело (БраунGP) и др. Лука Бадоер с Ферари остана последен 14-ти и едва ли ще кара за тима в Италия след две седмици. След финала пък колата на Барикело се запали, заради проблем в двигателя.

СНИМКИ ОТ БЕЛГИЯ ТУК!

Голяма част от развръзката в надпреварата се реши още в първата обиколка след старта, когато се появи и кола за сигурност. След изгасването на светофарите, 4-ия на старта Барикело не успя да потегли и изостана в дъното на колоната. Шестият потеглил Райконен тръгна страхотно и с помощта на системата "KERS" след първия завой успя да стане втори, като мина Кубица, Хайдфелд и Трули. Колоната поведе спечелилият пол-позишън Фисикела, пред 2.Райконен, 3.Кубица, 4.Глок, 5.Уебър, 6.Хайдфелд, 7.Розберг, 8.Фетел, 9.Алонсо, 10.Ковалайнен и др.

Хайдфелд и Трули направиха много лош старт, а предното крило на италианеца беше счупено след контакт с Ник на първия завой. Ярно изостана, а по средата след проблеми с маркуча за гориво отпадна. По колата му дори беше разлят малко бензин и имаше опаснот да се запали.

Малко след легендарния завой "Червената вода" стана и страхотно меле, довело до излизане на колата за сигурност в първия тур. На завоя "Комбс" Грожан (Рено) се блъсна в Бътън (БраунGP), а Хамилтън (Макларън) бе връхлетян от младока Хайме Алгуерсуари с Торо Росо. Четиримата се забиха в оградите и отпаднаха с потрошени коли.

След няколко тура надпреварата бе рестартирана и с помощта на КЕРС, Райконен направо издуха Фисикела и поведе в състезанието. Тази двойка в челото се запази и до финала. Двамата имаха еднакви стратегии и влизаха пита едновременно и се движехе само с няколко секунди разлика. Фисико опита да настигне Райконен, но в нито един момент не беше достаъчно близо, за да го атакува по-сериозно. Райконен караше силно, а разликата между тях беше само 2,3 секунди почти през цялата дистанция.

В началото Рубенс изпревари отново слабия Бадоер и започна да си пробива път напред. На финала бразилецът остана 7-ми, след като 3 тура преди финала от двигателят му започна да излиза пушек, а от бокса му казаха за теч на масло.

Фернандо Алонсо направи много добро състезание и дори стигна до 3-та позиция. Испанецът имаше шанс за подиум, но след инцидент със Сутил веднага след старта, обтекателят на неговата предна лява гума беше счупен и при единственото си спиране в бокса, механиците не успяха да го оправят. Фернандо се върна на пистата в нови гуми не беше извикан да се прибере, заради техническия проблем.

Третият днес Фетел успя да се качи на подиума, след добро темпо и отлиочна стратегия. Като цялто пилотите имаха различни стратегии днес и това доста разместваше калсирането по време на надпреварата.

Марк Уебър нямаше ден, след като за малко щеше да се блъсне с Хайдфелд в бокса, а след това беше и наказан, заради случката. На финала австралиецът остана 9-ти и не записа точки.

В битката за шампионата днес много от фаворитите не взеха точки и това помогна на отпадналия Бътън да запази добра преднина. Дженсън води с 72 точки, пред Барикело с 56, Фетел с 53, Уебър с 51,5, Райконен 34 точки и др. При конструкторите БраунGP има 128 точки, пред Ред Бул с 104,5, Ферари с 56, Макларън с 44 и др.

ВРЕМЕННО КЛАСИРАНЕ ПРИ ПИЛОТИТЕ

ВРЕМЕННО КЛАСИРАНЕ ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ