)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Президентът на ФИА Макс Мозли заяви, че няма да се поддава на натиск и няма да отстъпи от поставените условия, отборите от Формула 1 да оттеглят своите "условни участия през 2010 година" в рамките на следващите 48 часа до 19 юни. Въпреки това, Мозли намекна, че може да се намери компромис на тежката ситуация. След като днес ФОТА изпрати поредно писмо до президента на ФИА, той постави условията при които може да има споразумение за бъдещето на спорта. Мозли потвърди, че поисканият от ФОТА днес нов срок - 1 юли не е опция. ФИА отхвърли и варианта за отлагане на въвеждането на стандартните двигатели на Косуърт през 2010 година. Както е известно, новите екипи в Гран при догодина най-вероятно ще изпозлват именно тези мотори.Към този момент в шампионата са включени и 3 нови тима: USF1, Манор и Кампос. Очаква се те да използват двигатели на Косуърт.
ФИА ще изпрати отделни писма до всички отбори в петък, и Мозли очаква тези писма с предложенията на федерацията да бъдат върнати обратно подписани. ФИА отново поиска отборите да се съгласят с правилата за 2010 година и посочи, че ако се налага те могат да бъдат променени. Мозли отново потърди, че през сезон 2010 няма да има двойни правила и два типа коли. За сега не е ясно и какво предлага ФИА относно проблемния бюджетен таван от 40 милиона паунда.
"Ако сега започнем да преразглеждаме договора "Конкорд" от 1998 година, нещата ще се проточат много. Няма време тъй като трябва да дадем ясен отговор на чакащите за влизане във Формула 1 отбори до този петък. Предлагаме на отборите да приемат договора от 1998 г. и след това на неговата база да разискваме нов такъв с начало 2009 г. Живяхме с него 11 години. Още няколко седмици няма да са толкова страшни. Предлагаме ви да приемете сегашните правила и ще обсъждаме занапред преработката им. Ще разпратим до всички отбори специални документи, които ако се подпишат и се върнат до нас, ще се считат за съгласяване с горепосочените предложения и безусловно включване в шампионата през 2010 година", заяви Мозли.
Миналата седмциа ФИА включи всички сегашни отбори от Формула 1 в шампионата през 2010 година, но с някои условности. След дълго чакане, федерацията публикува списъка с екипи за догодина, след като до 29 май всеки желаещ да участва, трябваше да подаде документи в Париж.
Тогава лидерите в първенството БраунGP, Макларън-Мерцедес, Рено, Тойота и БМВ-Заубер получиха срок до 19 юни да подадат документи за участие за сезон 2010 без никакви условия, които те вече поставиха. Както се очакваше Ферари, Ред Бул и Торо Росо получиха места на решетката догодина автоматично, след като ФИА твърди, че тези екипи имат подписани специлани споразумения с централата. Очаквано Уилямс-Тойота и Форс Индия също получиха места, след като преди няколко дни се отцепиха от асоциацията на отборите (ФОТА) и обясниха, че ще участват без никакви условности.
ФИА заплаши, че ако до 19 юни БраунGP, Макларън-Мерцедес, Рено, Тойота и БМВ-Заубер не променят "условните си участия" за сезон 2010 година, те ще бъдат изключени от Формула 1. Така Макс Мозли и компания дадоха още време за разрешаване на спора относно начините за намаляване на разходите, бюджетния таван и новите правила, които доведоха до кризата в Гран при.
Ако тези отбори бъдат изключени от Формула 1, в средите на моторните спортове най-вероятно ще се появят алтернативни серии.
Ето и списъкът за 2010 година, от който на 19 юни могат да изпаднат някои имена!
FIA 2010 Formula One entry list
SCUDERIA FERRARI MARLBORO - Ferrari
SCUDERIA TORO ROSSO - STR TBA
RED BULL RACING - RBR Renault
AT&T WILLIAMS - Williams Toyota
FORCE INDIA F1 TEAM - Force India Mercedes
CAMPOS GRAND PRIX - Campos Cosworth
MANOR GRAND PRIX - Manor Cosworth
TEAM US F1 - Team US F1 Cosworth
VODAFONE McLAREN MERCEDES - McLaren Mercedes
BMW SAUBER F1 TEAM - BMW Sauber
RENAULT F1 TEAM - Renault
PANASONIC TOYOTA RACING - Toyota
BRAWN GP FORMULA ONE TEAM - Brawn TBA.
Повече информация за Формула1 и за възможността да спечелите страхотни награди от NIVEA FOR MEN четете във www.formula1.bg
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)