)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Пилотите и инженерите познават много добре пистата в Барселона. Поради тази причина всеки отбор ще покаже действителните си възможности и разликите между съотборниците вероятно ще са много по-малки, в сравнение с други писти. Защо? Защото при подобни условия значението на пилотите в цялостното представяне е по-малко. От друга страна темпото на отделните отбори ще се определя от качествата на техниката и има реална опасност състезанието да е просто процесия от старта до финала в един стабилен ред! Защо обаче пистата в Барселона е толкова различна от останалите?
Защото конфигурацията й поставя акцента в представянето на автомобилите върху аеродинамичната им ефективност, прецизното калибриране да двигателя и периферните системи и, не на последно място - подчертава всяка слабост в шасито на дадения отбор. Единственият аспект от работата на съвременните автомобили във Формула 1, който отборите могат по-добре да тестват на други писти са спирачките. Комбинацията от средно бързи и бързи завои натоварват значително шаситата в началните и финалните фази на завоите.
Tемпературите се очаква да са значително по-ниски в сравнение с първите три състезания, така че вероятно това ще има своето отражение и в аеродинамичните конфигурации - по-малки отвори към радиаторите и т.н
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ВСЕКИ ВТОРНИК И ПЕТЪК СЛЕД 13,00 ЧАСА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)