)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Switzer Performance представи най-новия си пакет. Разработен е за последното поколение BMW M5, с което американските тунери си взимат малко почивка от онези проекти за Nissan GT-R и Porsche с по над 1000 кс.
Няма време за аеродинамични пакети, брони и крила. Усилията са концентрирани под дългия капак. Там стандартно от М-дивизията пращат М5 на улицата с 4.4-литров V8 с два турбокомпресора и мощност от 560 кс. От Switzer Performance са препрограмирали електронното управление, двете турбини работят на по-високо налягане, а изпускателната система е по-"отпушена".
Така от Switzer предлагат своя версия на BMW M5 със 700 кс и 870 Нм въртящ момент, готови във всеки момент да запалят задните гуми. За да спреш след това, американците предлагат и по-големи керамични спирачни дискове с 8-бутални апарати и карбонови накладки.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)