)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Без съмнение един от най-ексцентричните собственици на отбор във Формула 1 е индийският милиардер Виджай Маля. След редица много съществени кадрови промени, всички в обновения мениджмънт на екипа гордо заявиха амбициозната си цел за сезон 2009 - редовни класирания в зоната на точките, а ветеранът Джанкарло Фисикела дори се надява и на подиум! Независимо, че сме само на няколко дни от може би най-трудния за прогнозиране шампионат в историята на Формула 1, и всички отбори парадират с добрата си подготовка и смелите си очаквания, имат ли основания за оптимизъм в най-слабия отбор през миналата година? Лично според мен да, но в доста ограничени рамки.
На първо място трябва да отбележим подписването (макар и доста късно) на договора за техническа подкрепа с Макларън Мерцедес. Съгласно споразумението, вицесветовните шампиони при конструкторите ще доставят двигатели, предавателни кутии (с хидравличните системи към тях), както разбира се и системата за възобновяване на кинетичната енергия KERS. Казано накратко, инженерите в отбора на Форс Индия ще трябва да се грижат само за създаването на шасито си, а за останалото ще се погрижат от "Сребърните стрели" (естествено срещу съответните милиони).
С какво обаче този казус е показателен за всички фенове на спорта?
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ВСЯКА СЕДМИЦА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула1 и за възможността да спечелите страхотни награди от NIVEA FOR MEN четете във www.formula1.bg
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)