)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
В поредното видео издание на нашата рубрика "F1 под лупа", Момчил Манчев обяснява за вас подробности за новата аеродинамика във Формула 1. Разберете повече за разликите спрямо 2008 година и как новите решения на инженерите ще се отразят на спорта.
Поредното видео издание на нашата рубрика "F1 под лупа" можете да гледате ТУК!
През сезон 2009, заради промяната в правилата за аеродинамиката на болидите, предните крила ще бъдат изчистени от допълнителните елементи, като ще станат по-ниски и широки. Задните крила пък стават по-високи и тесни. Промените ще засегнат още задните дифузьори, ще дебютира системата за кинетично регенериране на енергията "KERS", а гладките гуми тип "слик" отново ще бъдат върнати в употреба.
Повече информация за Формула1 и за възможността да спечелите страхотни награди от NIVEA FOR MEN четете във www.formula1.bg
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)