)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
На специално събитие в София днес официалните представители на Bridgestone за България показаха пред журналисти новата гума DriveGuard. Проектирана за всички леки автомобили, технологията DriveGuard на японската марка позволява да запазите контрол след спукване и безопасно да продължите да шофирате до 80 км със скорост до 80 км/ч, докато стигнете до място, на което безопасно да смените гумата.
"Знаете ли, че в живота си всеки шофьор пука гума средно 6 пъти? 23% от спукванията се слуват след кто стъмни и повече от 50% това става на неудобни места. 72% от жените не сменят собствената си гума, а при мъжете процентът е 33. Освен това повече от 1/3 от шофьорите не успяват да използват успешно мобилния си комплект за смяна. Независимо от вида на спукването, с DriveGuard продължавате да сте в движение. Независимо дали настъпите остро парче стъкло, което ще пререже външния ръб, или остър пирон, който ще пробие центъра на протектора, с DriveGuard на Bridgestone можете да продължите на шофирате", обясниха вносителите.
Гумите са проектирани специално така, че да могат да понесат спукване и да ви позволят да останете в движение. Благодарение на патентованата технология Cooling Fin дизайн, DriveGuard преразпределят нагряването и триенето след спукване на гума, а с уникалната повърхност на протектора, изработена от най-новата иновативна каучукова смес, гумата постига най-високата оценка за ефективност при спиране на мокро с къси спирачни пътища, като същевременно предлага степен на удобство, която може да бъде сравнена с тези на конвенционалните гуми. 
Новият продукт на Bridgestone значително намалява вероятността шофьорът да се нуждае от резервна гума. На базата на оценка на TUV, извършена през ноември 2015 година, Bridgestone може да заключи, че DriveGuard имат тегло, което е сравнимо с това на конвенционалните гуми и са по-леки от технологията Run-Flat. Освен това са проектирани за всички леки автомобили, които не са първоначално оборудвани с гуми с технологията Run-Flat. Насоките за експлоатационния им живот са същите, както и на останалите гуми на пазара. Освен това не намаляват нивото на комфорт.
Изискванията им за монтаж не се различават от тези за обикновените гуми от висок клас за тези размери. Да, може да е необходимо по-малко усилие в сравнение с предишни поколения гуми с технологията Run-Flat в зависимост от размера на гумите, оборудването за монтаж и опита на механика. Гумите трябва да се монтират само от специално обучени професионалисти.
Въпросът дали могат да бъдат ремонтирани гумите DriveGuard е с малко по-сложен отговор. По принцип гумата не може да бъде ремонтирана, ако във вътрешната облицовка се забелязват гънки, протриване или чужди тела. Ако обаче по нея няма подобни проблеми, то тя може да бъде възстановена. Но трябва да се отбележи, че за всеки ремонт правна и техническа отговорност носи лицето, което го е извършило. Тоест при всяка подобна манипулация, Bridgestone не поема отговорност за ефективността на гумата. С други думи - задължително се консултирайте с дилъра на гуми или майстора и го попитайте дали наистина гумата може да бъде поправена.
DriveGuard излизат на пазара в Европа през януари 2017 година, а от скоро са и в България.
Продуктови спецификации
Скоростен индекс: H, V, W, Y;
Размери за летни гуми: 9 размера, пуснати на пазара през 2016 г., 10 допълнителни размери, които ше бъдат пуснати тази година;
Размери за зимни гуми: 10 размера, пуснати на пазара през 2016 г., 1 допълнителен, който ще излезе тази година;
Размери на джантата: 15 до 18 цола;
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)