)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
По време на уикенда за Гран при на Бахрейн Кими Райконен посети фабриката на Bell Helmets Racing, разположена на няколко метра от входа на пистата "Сахир“, за да види как се прави каската му.
Ето се произвежда една много специална каска: карбоновите елементи биват предварително импрегнирани, а след това изрязани в специфична форма преди да бъдат подредени в калъп. Този процес се нарича ламинация. След това получената "черупка“ се оставя да се поставя във вакумна камера, за да се пече 30 минути на 150 градуса. След като излезе от там се изрязва отвор за визьора и се пробива 12 дупки за охлаждане.
За да получи хомологация, всеки нов модел каската трябва да премине през серия от тестове, включително да се пробие с 4-килограмово острие, изстреляно към нея със скорост 10 м в секунда.
Готовата каска се подготвя за боядисване – първо бива шлайфана на ръка, след това покрита с тънък чист слой боя и накрая персонализирана по дизайн за Кими. Накрая се слагат вътрешните части и прозрачни аеродинамични спойлери и въздушни отвори.
Снимки: Ferrari
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)