Рено: Проблемите на Ред Бул са в шасито

Доставчикът на двигатели за Ред Бул - Рено, отхвърли предположението, че задвижващата единица е единствената причина за изоставането на RB11. Според французите разликата с лидерите Мерцедес се дължи на множество фактори.

В Гран при на Австралия Даниел Рикардо записа най-добрия резултат с двигател Рено, финиширайки шести. Тогава французите признаха, че "сякаш са направили крачка назад по отношение на представянето" си в сравнение с миналата година. Сега, няколко дни преди второто състезание, от Рено заявиха, че проблемът на Ред Бул не е само в двигателя.

"Уикендът в Австралия определено не беше лесен и сами не отговорихме на собствените си очаквания и тези на клиентите ни. За да разберем какви са проблемите ни, трябва да работим заедно - както по двигателя, така и по шасито. Данните ни показват, че разликата във времената между Ред Бул и Мерцедес в Мелбърн е била толкова голяма както заради проблеми с управлението и двигателя, така и с шасито. Общо взето целият пакет има нужда от помощ и ние работим с отбора в тази посока", заяви изпълнителният директор в Рено Сирил Абитебул.

"По отношение на развитието сме изключително агресивни и в Малайзия би трябвало да видим резултатите от това, защото използвахме информацията, която събрахме в Австралия. Работата все още продължава, но дори сега сме в съвсем различна позиция в сравнение с Мелбърн", допълни директорът.

Според директора по операциите на Рено - Реми Тафен, състезанието в Малайзия ще е шанс за "рестартиране на сезона".

"Ние работихме нон-стоп, за да подобрим управлението и надеждността и да оправим проблемите, които открихме в Мелбърн. Бяхме на дино и ще продължим да правим тестове след Малайзия. Този уикенд би трябвало да се представим по-добре, защото условията на пистата "Сепанг" са по-различни от тези на "Албърт Парк". Сега ще можем да се фокусираме върху настройките с отбора и да покажем на какво ниво сме в действителност".

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg