)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
От отбора на Мерцедес не могат да гарантират, че повредите в двата болида от Гран при на Канада няма да се повторят и в предстоящата надпревара в Австрия. Това призна отборният шеф на Мерцедес Тото Волф. Люис Хамилтън отново бе пилотът на германския тим, който отпадна от състезанието в Монреал, докато съотборникът му Нико Розберг изпусна победата, но все пак стигна до финала на второ място.
Първо в двата болида на Мерцедес прегря системата NGU-K, което доведе до аварийно спиране на ERS. Така Люис и Нико останаха с намалена мощност на турбо двигателите си и започнаха да бъдат настигани от съперниците им. Последва прегряване на спирачната система на Хамилтън, който бе принуден да прибере колата си в бокса.
"Повредите в двата болида се появиха по абсолютно еднакво време. Отчетохме прегряване на системата NGU-K , което доведе до аварийното спиране на ERS", разкри Волф.
"До сега не бяхме получавали подобен проблем и тепърва ще го анализираме обстойно. За съжаление няма как да гарантираме, че подобно нещо няма да се повтори и в предстоящата Гран при на Австрия. Много трудно за една седмица можем да променим нещо в двете системи. Ще направим всичко възможно да отстраним повредата от софтуерна гледна точка", завърши той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)