)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След едногодишно сътрудничество между Института на ФИА и отборите от Формула 1 болидите през сезон 2014 ще разполагат с нова подобрена система за защита, създадена да предпазва при страничен удар. В момента защитата при страничен удар представлява поемащи енергията тръбни конструкции, прикрепени към страничната част на шасито. Тя е ефективна при нормални, директни удари, но при странични се чупи - подобно на катастрофата, която претърпя Роберт Кубица през 2007 в Гран при на Канада.
Марусия, Макларън, Мерцедес и Ред Бул заедно с Института за безопасност в моторните спортове към ФИА са намерили решение за подобряване на тези системи. Базирайки се на дизайна на Марусия, в последствие оптимизиран от Ред Бул, е бил еволюция на сегашната система от тръби, но използва карбон, както и специална външна и вътрешна геометрия, както и по-прецизна конфигурация. Тръбите не се разтрошават при удар, а прогресивно се смачкват и контролирано намаляват скоростта на колата. По време на тестовете тези структури са можели да абсорбират почти 40kJ енергия както при обикновен, така и при страничен удар, което е огромно подобрение в сравнение със сегашния дизайн. Тази нова система, която ще стане задължителна според новия правилник, ще спести и пари на отборите.
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)