)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
След изтеклата информация и снимки по-рано, преди часове от BMW показаха вече официално новото M6 GranCoupe. Първият опит на компанията от Бавария за влизане в новия клас на автомобили с четири врати и линия на купе се оказа успешен и пазарът изиска много бързо М-версия.
Снимките на луксозното спортно купе с четири врати показват новата му по-агресивна визия, идваща от М-аеродинамичния пакет. Той включва нова предна броня, странични прагове и задна броня с карбонов дифузьор. Таванът също е изработен от карбон, с което значително се сваля центърът на тежестта на купето и се подобрява поведението в завой.
Силата на новото BMW M6 GranCoupe идва от вече добре познатия 4.4-литров V8 с два турбокомпресора, сгушени във V-то между цилиндровите глави. Мощността му е 560 кс, а въртящият момент 680 Нм. Те се предават към задните гуми от 7-степенна автоматична скоростна кутия с два съединителя и активен М диференциал.
За да спира по-добре, от BMW са разработили по-мощна спирачна система за M6 GranCoupe. Тя е с по-големи дискове и 6-бутални апарати. Окачването също е напълно променено, като характеристиките му са по-спортно настроени, но могат да бъдат променяни по вкуса на шофьора.
M6 GranCoupe ускорява от място до 100 км/ч за 4.2 сек. и достига до 305 км/ч максимална скорост, когато тя не е електронно ограничена. Според германците средният разход на голямото луксозно купе с четири врати е 9.9 л/100 км пробег, а вредните емисии са 232 г/км CO2.
BMW ще пусне M6 GranCoupe на пазара в Европа през май следващата година на цена от 128 800 евро.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)