)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Себастиан Фетел омаловажи забранените от ФИА карти, използвани в електронното управление на двигателя Рено в болида на Ред Бул. Според двукратния световен шампион те са давали незначително подобрение в поведението на болида, което дори не е било измерено като по-добро време на обиколка.
"Въпросът повече бе раздухан от медиите и конкурентите ни, отколкото имаше ефект от него. На "Хокенхайм" промяната в поведението на болида трудно можеше да се усети", призна Себ. "Дори не сме измервали дали подобрява времето ни в обиколка, защото надали щеше да е повече от половин десета. Уверен съм, че няма причина забраната на този тип карти, управляващи двигателите ни, да се отрази отрицателно на скоростта ни в Унгария", завърши германецът.
Според запознати, забранените карти на Ред Бул ограничават мощността при средни обороти, намаляващи шанса от превъртане на задните гуми, най-вече на мокра писта, и продължават да поддържат потока на изгорели газове при спиране.
Вчера ФИА забрани използването на въпросните карти. Преди Гран при на Германия се водеше разследване срещу тима, но тогава стюардите им позволиха да се състезават. Въпреки това обаче, проблемът явно е бил по-сериозен, след като ФИА призова вчера биковете да променят незабавно картите на своите двигатели. Малко преди старта в Будапеща федерацията ще пусне и разяснение на правилата за използване на въпросните приспособления, като ще бъдат добавени и специални ограничения.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)