Фетел печели шоуто на "Спа", убива интригата за титлата

28 авг 2011 | 15:32
37673
1

Пилотът на Ред Бул Себастиан Фетел успя да спечели Гран при на Белгия след 44 зрелищни обиколки на пистата "Спа" с много изпреварвания и обрати. Този път времето бе по-благосклонно към пилотите и дъжд не заваля през цялото състезание. Това естествено веднага се отрази и на темпото на пилотите. Втори остана неговият съотборник Марк Уебър, Трети пък завърши Дженсън Бътън с Макларън, който направи отлично състезание и успя от 13 да достигне до почетната стълбичка. Фернандо Алонсо трябваше да се задоволи с четвъртата позиция, след като не успя да оползотвори пълноценно своите гуми, а пето и шесто място бе отредено за пилотите на Мерцедес Михаел Шумахер и Нико Розберг.

Люис Хамилтън отпадна злощастно в средата на състезанието, след като при спирането за един от завоите бе блъснат от Камуи Кобаяши, който се опита да изпревари британеца. Люис изгуби контрол и се заби в рекламните пана в страни от пистата отпадайки от състезанието.

С поредната си победа този сезон световният шампион Фетел почти унищожи интригата за титлата във Формула 1. Себастиан води в класирането с цели 259 точки, пред втория Уебър с 167 т. Разликата между двамата е 92 точки. Трети е Алонсо с 157 т., а четвърти Бътън с 149 т. Хамилтън е едва пети с 146 точки. При конструкторите Ред Бул са недостижими със своите 426 точки, а на второ място е Макларън-Мерцедес с 295 т. Ферари имат 231 т. Така само чудо може да отнеме втората поредна титла на Фетел и Ред Бул.

На старта на състезанието настъпи истински хаос, след като Марк Уебър не успя да започне надпреварата по най-убедителния начин. Най-съобразителен се оказа Нико Розберг с Мерцедес, който веднага се изстреля до втората позиция, а малко след това успя да поведе колоната, след като изпревари и Фетел до края на първата обиколка. Зад Себастиан се наредиха Фелипе Маса, Хамилтън и Фернандо Алонсо. Лидерството на Нико продължи до третата обиколка, когато всички пилоти получиха правото да използват своите системи DRS. Фетел изпревари своя сънародник, но четири обиколки след това, трябваше да влезе в бокса, тъй като гумите му започнаха да се разпадат. Същото се случи и с Марк Уебър.

Алонсо и Хамилтън, явно работейки по-добре с гумите успяха да се задържат на трасето и да започнат собствена борба за това кой ще води колоната, но в крайна сметка до 11 обиколка и те бяха минали през пита. По-ранните стопове на дуото на Ред Бул се оказаха по-доброто решение и Себастиан и Марк бързо успяха да наваксат изоставането си. Точно тогава дойде и краят на надпреварата за Люис Хамилтън. В 13 обиколка, Хамилтън направи контакт с Камуи Кобаяши и това изхвърли Макларъна в страни от трасето. Ударът предизвика и излизането на кола на сигурността, която водеше колоната в следващите няколко обиколки.

От този момент, Фетел беше недосегаем за своите конкуренти. Алонсо, който изглеждаше като най-големия претендент за първото място днес, сложи в края на надпреварата нов комплект гуми мидиъм и темпото му рязко спадна. Първи Уебър, а след това и спринтиращият от 13 позиция към топ 3 Бътън успяха да го изпреварят. Фернандо трябваше да се задоволи с четвърта позиция. Пети остана Михаел Шумахер, който отбеляза подобаващо 20 години във Формула 1. Германецът стартира от последно място и след невероятно състезание успя да достигне до топ 5 като последният изпреварен от него бе съотбоникът му Нико Розберг, който трябваше да влезе в икономичен режим за последните няколко обиколки. Седми остана Адриан Сутил с Форс Индия.

Най-ощетен от днешната надпревара си тръгва Фелипе Маса, който въпреки чудесната си квалификация и добрия старт, трябваше да се задоволи с осмо място. Причината за сриването на бразилеца в класирането бе във финалното му спиране в бокса, когато механиците поставиха на колата му още един комплект гуми мидиъм, вместо сликове софт. Виталий Петров остана девети, а Пастор Малдонадо оформи топ 10 и донесе една точка за тима на Уилямс.

КЛАСИРАНЕ ПРИ ПИЛОТИТЕ

КЛАСИРАНЕ ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ