)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Всички фенове вече познават много добре новите автомобили на повечето от големите отбори във Формула 1. За никой не е тайна колко различен е техническият регламент тази година. Ако го разгледате макар и бегло ще останете много впечатлени от високото ниво на подробности, с които са дефинирани всички възможности при създаването на автомобилите. След като правилата значително ограничават свободата на дизайнерите, би следвало повечето решения да са почти еднакви!
Това обаче съвсем не е така. Всеки отбор си има своя концепция за максимизиране на работните показатели на автомобилите си при тези ограничения. И именно тук е един от "вечните проблеми". Никой не се учудва, че почти веднага след първите премиери се заговори за "нелегални решения". Заради времето, което остава преди първия старт за сезона, това ясно илюстрира огромното вътрешно напрежение между отборите, което винаги е характеризирало света на Формула 1.
Създаването на нов автомобил винаги е изцяло базирано на техническия регламент. Отговорните инженери на практика работят сами в условията на теоретичен анализ, чиято цел е отхвърляне на т.н. "задънени улици". Сезонът на премиерите винаги е много интересен, защото това е първата възможност на инженерите, да се запознаят с работата на конкурентите си, а това винаги създава много работа на ФИА. Защо?
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ВСЯКА СЕДМИЦА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)