)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Няколко пъти до сега сме дискутирали темата за човешкия фактор във високо технологичния свят на Формула 1. Последният старт в Англия бе първият от началото на сезона, в който качествата на шаситата на отделните отбори не бяха ОСНОВНИЯТ определящ за успеха в надпреварата фактор. Както добре знаете дъждът е универсален изравнител на възможностите на различните пилоти и екипи и по този начин типичното британско време създаде всички необходими предпоставки за един невероятен трилър. Независимо от тоталната доминация на Люис Хамилтън и Макларън, тежките и променящи се условия на "Силвърстоун" съдържаха съвсем реални възможности за редица пилоти, но относително малко инженери съобразиха в реално време всички променливи. Както каза след състезанието Ярно Трули: "Сега знаем, че ако при последното ми спиране бяхме сложили напълно мокри гуми щяхме да сме много по-напред". Освен това почти никой от отборите не посмя да рискува.
Предполагам ще се съгласите с мен, че най-голямата изненада в позициите на подиума бе третото място на стартиралия 16-ти Рубенс Барикело. Както видяхме в последната фаза на надпреварата дъждът се усили значително и при това огромно количество вода на асфалта изборът бе съвсем ясен - гуми за екстремно мокра писта! Но ... отборите знаеха, че дъждът ще спре и това решение ще ги направи уязвими, когато водата намалее. Но никой не знаеше колко бързо ще се реализират всички тези прогнози и тук настъпи момента на истината. Всички заложиха на по-малко рискованата стратегия с гуми за средно мокър асфалт и в една брилянтна демонстрация на инстинктивен усет към успеха, Рос Браун, Рубенс Барикело и Дженсън Бътън съвсем не се поколебаха и за части от секундата решиха да сложат единствените подходящи гуми за този момент от надпреварата - т.нар. "full wets".
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ДВА ПЪТИ ВСЯКА СЕДМИЦА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)