)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Сигурен съм, че всички с нетърпение очакваме началото на решаващата фаза в битката за световните титли при конструкторите и пилотите. В следващите шест седмици ни предстоят четири старта! И за да бъде шоуто максимално интересно, два от тях са на непознати градски трасета ("Валенсия" и "Сингапур") и два на класическите писти - "Спа" и "Монца"! При невероятно изравнените възможности на водещите отбори прогнозите си остават чисто гадаене. Според мен решаващо значение за победите в предстоящите стартове ще играят ДЕТАЙЛИТЕ в състезателните настройки.
Механици, инженери и мениджъри, които пътуват за всеки старт имаха дългоочакваната възможност да се видят със семействата си и да презаредят батериите. Съвсем различно обаче е ежедневието на развойните екипи в базите на големите отбори - при тях сега натоварването е максимално! В разгара на лятото повечето от нас си почиват, докато те подготвят усилено колите си за 2009 година и същевременно изпълняват планираните еволюционни решения по действащите шасита. Постоянна работа в аеродинамични тунели, симулационни тестове за шасита, трансмисии и периферните системи на двигателите, производствени и дизайнерски мощности ... просто още един сезон във Формула 1, където думата "годишна ваканция" се изчерпва точно с пет дни!
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ДВА ПЪТИ ВСЯКА СЕДМИЦА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)