)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Преди съсетзанията в Монако и Канада отборите имаха възможност да проведат три дневни тестове на пистата Пол Рикар във Франция. Защо обаче тестовете са организирани точно сега? Защото пистите в тези две състезания са напълно различни от всички останали в календара. В Монако трасето е изцяло по улиците на града, а в Канада конфигурацията включва комбинация от пътната мрежа на района и няколко много рядко използвани специално построени отсечки. И на двете трасета сцеплението се променя драстично в състезателния уикенд, мантинелите са само на сантиметри от състезателната траектория, има неравности, изпреварванията са доста трудни, видимостта често е силно ограничена, вероятността на трасето да излезе автомобил за сигурност е в пъти по-голяма, отколкото обратното и други.
Ясно е, че повече тестове означават по-добре подготвени отбори и пилоти, от там и по-висока безопасност за всички в спорта. Но как да се симулират тези уникални условия? На високо технологичната тестова писта номер едно в света - Пол Рикар.
МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ВСЕКИ ВТОРНИК И ПЕТЪК СЛЕД 13,00 ЧАСА НА formula1.sportal.bg
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)